Sur le quai, quelques catamarans à foil (appelés Nacra) attendent leur tour alors que les planches à voile (IQ Foil) se jettent à l’eau. Derrière les embarcations, des grandes portes ferment les hangars de plusieurs mètres de haut, dans lesquels les bateaux peuvent pénétrer sans démâter. « C’est une spécificité du pôle, explique Pascal Chaullet. Ces grands hangars permettent aux athlètes de travailler sur le matériel et de faire tous leurs réglages à l’abri. Plus les bateaux sont complexes, plus les réglages le sont aussi. » Avant que les bateaux ne fendent les flots, des heures de préparation sont nécessaires pour obtenir les meilleures performances. Pour cela, une palanquée d’ingénieurs et spécialistes travaillent dans l’ombre. A l’atelier, les foils sont passés au crible pour optimiser les surfaces. Au bureau des performances, on étudie les volumes, les résistances, l’écoulement des fluides, la stabilité ou la vitesse grâce à des outils « fait maison » pour certains. Ici, tout le monde travaille en gardant le même cap : permettre à la France de rafler un maximum de médailles. Coach, préparateurs, médecins, kinésithérapeutes, diététicien, ingénieurs, experts arpentent le pôle. Depuis la grande terrasse, ils gardent un œil sur leur terrain de jeu, qui s’étend jusqu’au Frioul, et sur la compétition, déjà présente dans la rade pour s’entraîner.